カテゴリーアーカイブ: 現場訪問

6日、川崎市 #東扇島中央交差点 、#東扇島2号交差点 を川崎市議団の皆様と視察

6日、川崎市 #東扇島中央交差点 、#東扇島2号交差点 を川崎市議団の皆様と視察。 2019年7月現地で改良を提案、推進。 9月2日に直進、右折レーンの改良を終えて完全運用開始。 効果が本当に出ているか緊張しましたが、明

4月、川崎市の東扇島と水江町を結ぶ臨港道路工事現場を視察

4月、川崎市の東扇島と水江町を結ぶ臨港道路工事現場を視察。渋滞緩和へ強力に推進。 軟弱地盤に加え、羽田空港が近いため高さ制限により、橋の長さに対して主塔高さが98.5mと理想の150m以上に比べ極めて低い設計。難工事。日

2019年7月、川崎市東扇島中央、二号交差点を川崎市議団と視察

2019年7月、川崎市東扇島中央、二号交差点を川崎市議団と視察。発展拡大する倉庫群と物流量の激増により、トラック等交通量が急増。慢性かつ大渋滞が発生し続けていました。 即座に国道357号線拡幅用地を活用した交差点改良を議