ちなみに、4月17日参院決算委での物流2024年問題対策についての質疑。◯関係閣僚会議の意義◯標準運賃告示との実態乖離解消◯標準運賃告示、荷主対策の深度化の時限処置延長を要望◯コスト価格転嫁◯ドライバー確保対策◯適切な価
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7月
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物流2024年問題は待ったなし。本年、4月17日参議院決算委員会での斉藤てつお国土交通大臣との議論で、高速道路トラック速度規制緩和、追突防止技術装備を求めました。警察庁有識者会議設置へ、一歩前進。 Twitterで表示
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安全保障環境の向上、がん対策、若者政策、科学技術の発展へ全力を尽くして参ります！ Twitterで表示
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7月
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昨年の参議院議員選挙から10日で1年が経過しました。皆様から頂戴しましたご期待におこたえするために、さらに働いて参ります。 Twitterで表示